项目背景

武汉铁路局管辖范围为湖北全境和豫南地区国营铁路。武汉铁路局管辖的39条线路中，共干线8条，其中繁忙干线2条。至2010年末，路局机关行政限额内机构处、部、室22个，限额外机构5个;学{协}会2个，办事处机构1个。局直管基层单位总数76个，其中，运输单位30个，合资铁路公司1个，工程建设指挥部7个，多、集经单位19个，公、检、法单位10个，其他单位9个。局管内车站265个，其中z特等站3个、一等站15个、二等站16个、三等站44个、四等站176个(含合资铁路四等站7个)、五等站11个。全局职工97101人。该工程建设线路为汉丹线与襄渝线。汉丹铁路自武汉市汉西站北咽喉引出，向西经随州、襄樊、老河口至湖北省丹江口市丹江站:襄渝线东起老河口东3#岔尖，西至胡家营与自河县幸站间K174+994与西安铁路局分界。

客户需求

随着高速铁路的快速发展，长大区间越来越多，铁路沿线工作人员在施工作业过程中需要更即时、更准确掌握施工区段接近列车的信息并及时采取防护措施，确保施工安全和行幸安全。在施工作业通信过程中，受对讲机通信距离限制也越来越明显，对讲机直通模式，不但无法满足区间作业人员相互通信的需求，影响整体施工作业效率，更重要的是沿线作业人员也不能与车站防护人员互通，影响生产运输安全。铁路现有的单信道无线通信设备主要是为满足小区域话音通信设计的，长期以来一直存在着枢纽地区通信盲区、同频干扰严重、信道接入困难、语音不清晰、缺乏统一调度指挥功能等问题，不适应技术发展和日益增长的运输生产需要，故需要建设一套能够覆盖整个铁路沿线且能实现统一指挥调度功能的专业无线通信系统。

解决方案

该工程要求先在汉丹线的襄樊段建设一套同播系统，能够满足工务、电务、供电三个部门的日常通话需求;通过建设多个同播基站基本解决襄樊段的信号覆盖问题;各工区的工作人员平时能够实现本工区的的一呼百应，不影响其他工区的通话，在有需要的时候还可实现整个路段的一户百应:指挥调度中心可以呼叫任意工区内的工作人员，也可实时监昕个工区内的通话，还可通过电话对工区的工作人员进行远程调度指挥;具备录音日志查询功能，管理人员可以按照通话人ID和通话时间进行录音查询以及回放。通过对铁路沿线进行电测及选址后，决定对汉丹线的襄樊段建设了一套8个基站的同频同播系统，每个基站提供三个信道分别供工务、电务、供电独立使用，各部门之间互不干扰。

方案拓扑图

客户价值

·各工区内通话无信号盲区:

·各工区内能够实现对立通话互不干扰;

·调度中心可对该路段内的任意工区进行远程调度指挥，必要时可对全路段进行调度指挥;

·管理人员可通过优先电话远程调度指挥工区内的工作人员;

·调度中心可实时监昕各工区工作人员的通话内容，以及通话日志的查询与回放等，便于对工作人员的管理;

·管理人员可对基站设备以及对讲机终端进行远程管理。